深圳市风海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，再度但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，再度工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。摘要：出手每36秒生产一辆智能电动两轮车、出手每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月15日，向已九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于线下开店计划，深圳市风高禄峰对《华夏时报》记者表示，深圳市风九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。财报显示，再度去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

出手海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，向已年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，向已高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

作为参照，深圳市风财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，再度九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。迎接变化此前为市场重启做准备时，出手我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

实际上，向已从去年下半年开始，向已随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划深圳市风海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

剔除建店补贴影响后，再度毛利率为21.42%。据《华夏时报》记者了解，出手九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。